Il codice di errore P0582 suona come “circuito di controllo del vuoto del cruise control aperto”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Cruise Control Vacuum Control Circuit Open”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0582
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico. L’errore P0582 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche della riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Il controllo della velocità di crociera è stato progettato per il comfort, con l’unico scopo di mantenere la velocità del veicolo impostata manualmente dal conducente. Il conducente non deve controllare il pedale dell’acceleratore.
Se l’auto è dotata di cambio automatico, può controllare e regolare in tempo reale le marce in base alle condizioni di guida.
Ci sono molti modi possibili per controllare e far funzionare il sistema di controllo della velocità di crociera dell’auto. Uno dei metodi comunemente utilizzati dai produttori per controllare il cruise control è un sistema a vuoto.
Nella maggior parte dei casi, il vuoto viene utilizzato come metodo efficace per controllare il servo controllo della velocità di crociera o un controllo simile a membrana. Il circuito di controllo del vuoto è parte integrante del corretto funzionamento di questo sistema.
Se il PCM perde la capacità di monitorare il circuito del vuoto del cruise control, il cruise control non funziona più correttamente. La maggior parte di questi sistemi è dotata di un solenoide del vuoto che ha il compito di controllare il flusso del vuoto verso la parte di controllo.
Il solenoide del vuoto del cruise control è controllato dal PCM e il servo controlla il vuoto che attiva e disattiva il sistema. Se il servo del cruise control non funziona come richiesto dal PCM, viene impostato il codice P0582.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P0582 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia del controllo della velocità di crociera sul quadro strumenti non si accende o si accende costantemente.
- Il controllo della velocità di crociera non è completamente operativo.
- Funzionamento instabile del cruise control.
- Alcune funzioni non funzionano come dovrebbero (ad esempio, impostazione, ripresa, accelerazione ecc.).
- Il controllo della velocità di crociera è inserito ma non funziona.
- Impossibilità di impostare il cruise control alla velocità desiderata.
- Rumore di fischi provenienti dal vano motore.
Il codice P0582 ha un livello di gravità basso in quanto non influisce sulla sicurezza e sui componenti principali del veicolo. Tuttavia, come per qualsiasi problema elettrico, è meglio risolverlo per evitare che si aggravi in futuro.
Cause dell’errore
Il codice P0582 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Solenoide del vuoto difettoso.
- Centralina del cruise control difettosa.
- Tubo flessibile del vuoto rotto o incrinato.
- Detriti e sporcizia ostruiscono meccanicamente il servocomando della velocità di crociera.
- Perdita nel sistema di depressione del motore.
- Problema di cablaggio (rottura, sfregamento, ecc.).
- Connettore difettoso (ad es. contatti corrosi).
- Fusibile bruciato.
- Il modulo di controllo della velocità di crociera è difettoso.
- A volte la causa è un modulo PCM difettoso.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0582
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0582:
- Collegare uno scanner OBD-II al connettore diagnostico dell’auto e leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati.
- Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer e guidare l’auto per verificare se il codice P0582 compare di nuovo.
- Se il codice ricompare, controllare i cablaggi e i relativi connettori. Assicurarsi che non siano rotti o sfilacciati. Se necessario, ripararli o sostituirli.
- Ispezionare e testare le linee del vuoto.
- Controllare il funzionamento del solenoide del vuoto e del servo del cruise control.
- Se non si riscontrano anomalie, è possibile che il modulo di controllo della velocità di crociera o il PCM siano difettosi.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Il primo passo per risolvere il problema P0582 è controllare i bollettini di assistenza tecnica (TSB). Per i problemi noti relativi al veicolo specifico.
Quindi, aprire il cofano per controllare il sistema di controllo della velocità di crociera. Rintracciare il punto in cui passa la linea di controllo del vuoto e cosa controlla.
Se va direttamente al solenoide del vuoto, ispezionare attentamente le linee del vuoto, i solenoidi e il servo del cruise control per verificare che non vi siano danni fisici. Qualsiasi danno riscontrato deve essere riparato o sostituito prima di procedere a un’ulteriore diagnosi.
Controllare i parametri elettrici del solenoide del cruise control per escludere la possibilità di guasti interni. Se i valori non rientrano nei limiti previsti dal costruttore, sostituire il solenoide, resettare l’errore e provare a guidare.
Controllare la depressione nel sistema utilizzando le prese del sistema di aspirazione progettate a questo scopo. Di solito si trovano sul collettore di aspirazione stesso, ma per chiarimenti consultare il manuale.
Normalmente, alla temperatura di esercizio e con la corretta impostazione dell’accensione, il valore del vuoto dovrebbe essere di circa 50-55kPa.
Un problema al modulo PCM è nella maggior parte dei casi l’ultima risorsa per diagnosticare l’errore P0582. Dato che questa può essere una delle riparazioni più costose, è meglio lasciarla ai professionisti.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P0582 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Chevrolet
- Chrysler (Pacifica)
- Dodge (RAM)
- Ford
- Hyundai
- Jeep (Commander, Grand Cherokee)
- Volkswagen
Con il codice di guasto P0582 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0583, P0584, P0586, P0587, P0588.
