Il codice di errore P0606 suona come “guasto del processore PCM”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “PCM Processor Fault”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0606
Il codice di guasto OBD-II P0606 è un codice generico definito come “Engine Control Module (PCM) Processor Fault”. Viene impostato quando viene rilevato un errore del processore del modulo di controllo del motore (PCM).
Il PCM agisce come controllore primario il cui compito principale è controllare il funzionamento del motore e della trasmissione. Controlla anche varie funzioni di altri sistemi elettronici (altri controllori). I dati vengono scambiati tra questi controllori utilizzando una rete di cavi ampia e complessa, chiamata anche Controller Area Network (CAN).
Quando la chiave di accensione viene portata in posizione “on”, senza avviare il motore, il PCM inizia una serie di autotest per determinare se sta funzionando correttamente.
Se il PCM rileva un guasto all’alimentazione, un guasto alla messa a terra del sistema o un guasto al processore interno. Il codice P0606 viene memorizzato e la spia di malfunzionamento (MIL) può accendersi.
A seconda della gravità percepita del guasto, potrebbero essere necessari diversi cicli di accensione del guasto perché la MIL si accenda.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P0606 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
- Problemi multipli di sterzo del motore.
- Cambio brusco o irregolare del cambio automatico.
- Giri a vuoto e tentativi di stallo al minimo.
- Calo di potenza del motore quando si accelera il veicolo.
- Possibili vuoti di accensione nei cilindri del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Oltre ai codici di guasto, possono essere visualizzati altri problemi.
Il codice di guasto P0606 è considerato grave in quanto può causare problemi al motore e alla manovrabilità. Il motore può bloccarsi improvvisamente o diventare irregolare. Per questo motivo, questo guasto deve essere eliminato il prima possibile.
Cause dell’errore
Il codice P0606 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Modulo ECM/PCM difettoso.
- Relè di alimentazione ECM / PCM guasto.
- Cablaggio o connettori danneggiati e corrosi.
- Circuito di terra del PCM danneggiato o dispositivo di uscita dati difettoso.
- Circuito CAN aperto o in cortocircuito.
- Fusibile della scatola di controllo bruciato.
- Bassa tensione della batteria.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0606
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0606:
- Controllare che il cablaggio non presenti danni, abrasioni, rotture e cortocircuiti. Se il cablaggio è danneggiato, ripararlo o sostituirlo.
- Scollegare e controllare ogni contatto del bus CAN con uno strumento di scansione diagnostico specializzato.
- Ispezionare e controllare il fusibile e il collegamento fusibile.
- Controllare lo schema di cablaggio del sistema di relè e fusibili.
- Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire e riprogrammare il PCM.
Diagnosticare e risolvere i problemi
La diagnosi del codice P0606 può essere un compito arduo anche per il tecnico più esperto e attrezzato. Tuttavia, esistono alcuni test preliminari che possono essere eseguiti prima di rivolgersi all’assistenza per sostituire il PCM.
Iniziare ispezionando visivamente tutti i fili e i cablaggi visibili collegati alle centraline del veicolo. Con l’ausilio di un multimetro, controllare i collegamenti a terra del motore e della carrozzeria per verificare che siano a posto.
Collegamento della batteria
Per escludere tutte le possibilità di errore P0606, ispezionare visivamente il cablaggio e controllare la tensione della batteria. Controllare anche che i morsetti e i cavi della batteria non siano allentati.
Assicurarsi che la tensione del sistema sia quella specificata nel manuale. Se il sistema di ricarica è pienamente operativo e la batteria è in buone condizioni, iniziare la procedura diagnostica.
Ulteriori controlli
Individuare l’ECM/PCM e verificare che non sia danneggiato da acqua, calore o urti. Se il PCM è danneggiato, soprattutto dall’acqua, è probabile che sia difettoso e deve essere sostituito.
Successivamente, controllare i fusibili e i relè dell’unità di potenza ECM/PCM. Ispezionare e sostituire i fusibili bruciati e il connettore del relè.
Se insieme all’errore P0606 è presente anche il codice dell’alimentazione ECM/PCM, correggerlo prima di eliminare questo guasto.
Dopo aver eseguito i test, ricontrollare l’errore; se persiste, è probabile che il modulo ECM / PCM sia difettoso. La sostituzione del modulo ECM / PCM o di qualsiasi altra centralina richiede normalmente una riprogrammazione per il veicolo specifico.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P0606 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Audi (A4)
- Chevrolet (Captiva, Cruze, Epica, TrailBlazer, Volt)
- Citroen (C3, C4, C5, Picasso) (Avenger, Caliber, Caravan, Challenger, Charger, Dakota, Dart, Durango, Grand Caravan, Intrepid, Journey, Magnum, Neon, Nitro, RAM, Stratus)
- Fiat (Stilo)
- Ford (Connect, Escape, Explorer, F-150, Fiesta, Focus, Transit)
- GMC (Envoy)
- Honda (Accord, CR-V, Civic)
- Hyundai (Tucson)
- Infiniti
- Kia (Rio)
- Land Rover (Freelander)
- Lexus (GS300, GX470)
- Mazda (3, 6)
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi (ASX, Colt, Outlander)
- Nissan (Micra, X-Trail)
- Opel (Antara, Astra, Vectra, Vivaro, Zafira)
- Peugeot (207, 3008, 307, 406, 407, 607, Boxer)
- Renault (Fluence, Mascott, Megane)
- Saab (9-3)
- Saturn (VUE)
- Scion (tC)
- Skoda (Fabia, Octavia)
- Subaru
- Toyota (Corolla, Land Cruiser, Prado, Prius)
- Volkswagen (Crafter, Passat, Polo, Tiguan)
- GAZelle (Business)
- LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora)
- VAZ
Con il codice di guasto P0606 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0171, P0174, P0345, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610, P0638, P0642, P1319, P2106, C1201.
